À seulement 21 ans, Alexandre fait déjà partie intégrante de l’équipe technique de l’IMOCA Paprec Arkéa. Arrivé dans l’écurie il y a trois ans en alternance, dans le cadre d’un BTS Construction navale, il a d’abord fait ses armes sur le composite avant de se spécialiser dans la préparation polyvalente.
Aujourd’hui, il veille sur tous les détails qui font la performance et la fiabilité du bateau : accastillage, armement, ergonomie… Rien n’échappe à son regard attentif.
Sur ce chantier express de cinq jours entre The Ocean Race Europe et la Transat Café L’Or, Alexandre et l’équipe technique se concentrent sur la révision complète de l’accastillage — winchs, poulies, réas, transmissions — un travail d’ordinaire réalisé en deux mois d’hiver, condensé ici en un temps record.
Toujours disponible pour l’équipage en mer, il assure également le suivi des spares et du matériel embarqué. Un rôle discret, mais essentiel, au service de la performance et de la sérénité du bord.
